Wyd.9/2023-12-11 PROTOKÓŁ TRANSPORTOWY AMDS Distribution Poland

Poruszanie się po zakładzie

• Przestrzegaj zasad planu ruchu umieszczonego na wejściu do hali.
• Stosuj się do ograniczeń prędkości.
• Pociągi, suwnice oraz wózki widłowe zawsze mają pierwszeństwo przejazdu.
• Pozostaw samochód na wyznaczonym miejscu parkingowym przed udaniem się do ekspedycji.
• Wchodząc na teren zakładu poruszaj się wyłącznie po wyznaczonych ścieżkach komunikacyjnych.
• Kierowcom nie wolno przemieszczać się po hali poza strefą ładunkową.
• Stosuj wymagane środki ochrony indywidualnej: hełm z paskiem podbródkowym, ubranie z długim rękawem, buty ochronne, kamizelka ostrzegawcza, rękawice.
• Na terenie zakładu obowiązuje całkowity zakaz filmowania obiektu oraz pracowników.
• Palenie papierosów, papierosów elektronicznych i innych wyrobów tytoniowych jest dozwolone tylko w wyznaczonych miejscach.
• Zakaz posiadania i spożywania alkoholu, narkotyków oraz innych środków psychotropowych.

Załadunek/rozładunek

• Kierowcom ciężarówek nie wolno obsługiwać żadnych urządzeń AMDS (wózków widłowych, suwnic, itp.)
• Pojazdy muszą czekać poza halą. Wjazd jest dozwolony tylko po upoważnieniu przez pracownika AMDS.
• Wjazd na halę dozwolony jest wyłącznie po całkowitym otwarciu bramy.
• Wymagane jest posiadanie atestowanych mat antypoślizgowych (dla lokalizacji Kraków, Bytom: min. 26 metrów bieżących w 2 rzędach pasów).
• Wymagane jest posiadanie pasów do spięcia materiału: minimum 18szt. (dopuszczalna mniejsza ilość pasów w zależności od ilości i rodzaju przewożonego asortymentu, w dobrym stanie technicznym, pasy nie starsze niż 5 lat, rekomendowane STF 5000 daN, Osłony na pasy przed przecięciem o ostre krawędzie. Część ładunków jest spinanych łańcuchami. Dobrą praktyką jest posiadanie pasów z systemem kontroli poziomu napięcia.
• Kierowca musi być obecny przy załadunku ( w bezpiecznym miejscu wskazanym przez pracownika AMDS) od załadunku w związku z wydawaniem poleceń w zakresie umiejscowienia ładunku na pojeździe.
• Po zakończonym załadunku, kierowca ma obowiązek zabezpieczyć materiał na naczepie. Sposób zabezpieczenia został opisany w dodatkowych broszurach dostępnych w AMDS oraz na stronie internetowej https://industry.arcelormittal.com/repository2/fce/transportsafety/ST019_V0_2011.09_PL_Booklet_securing_of_steel_flat_products_by_road.pdf
  Broszury te mają charakter zaleceń dla Przewoźnika.
• Kierowca ma obowiązek zapinania pasów podczas jazdy po terenie AMDS w tym hal magazynowo produkcyjnych

Przygotowanie samochodu do załadunku / rozładunku:

• Zaciągnij hamulec ręczny,
• Wyłącz silnik, wyjmij kluczyki ze stacyjki- Opuść kabinę pojazdu,
• Zastosuj blokadę pod koła samochodu,
• Używaj podestu do wchodzenia/schodzenia z naczepy,
• Odsłoń plandekę naczepy.

Zakaz stosowania własnych drabinek do wchodzenia/schodzenia z naczepy oraz przebywanie na naczepie podczas załadunku/rozładunku.

Kontrola załadunku

• Kontrola zostanie przeprowadzona przed rozpoczęciem załadunku: stan plandek i podłogi, zgodność typu naczepy z transportowanym materiałem, ilość oraz stan pasów/łańcuchów, stan atestowanych mat antypoślizgowych.
• Po zakończeniu załadunku pracownik AMDS kontroluje zabezpieczenie materiału (materiał na samochodzie zabezpiecza kierowca).
• Przy dłuższych trasach, po przejechaniu ok. 200 km zaleca się dociągnięcie pasów zabezpieczających ładunek.

Zagrożenia na terenie zakładu

• Ryzyko związane z ruchem drogowym kolizji z suwnicą, wózkiem widłowym, pociągiem, ciężarówką, pieszymi.
• Ryzyko przygniecenia ładunkiem.
• Ryzyko kontuzji podczas operacji załadunkowych / rozładunkowych.
• Ryzyko upadku z platformy samochodu.
• Ryzyko związane z poluzowaniem się / zerwaniem pasów zabezpieczających ładunek.

Telefon alarmowy: 112